آلودگی هوا باعث افزایش جرایم خشونت آمیز می شود یا نه؟

آلودگی هوا ممکن است به نرخ بالاتر جرایم خشونت آمیز در شهرها کمک کند؛ مطالعه ای در شیکاگو نشان می دهد که کاهش آلاینده ها و مالیات بر محصولات آلاینده می تواند هم سلامت شهروندان و هم امنیت اجتماعی را بهبود دهد.

به گزارش خط سلامت مطالعات جدید نشان می دهند که آلودگی هوا نه تنها سلامت جسمی انسان را تهدید می کند، بلکه با افزایش جرایم خشونت آمیز نیز مرتبط است. پژوهش ها در شیکاگو نشان می دهد که آلودگی ناشی از بزرگراه ها می تواند نرخ جرایم خشونت آمیز، از جمله قتل و حمله، را تا دو درصد افزایش دهد. این اثر در نقاط مختلف شهر و مستقل از سایر عوامل مشاهده شد و هیچ تأثیری بر جرایم دارایی مانند سرقت ندارد.

این مطالعه با تحلیل تغییرات روزانه جرم و آلودگی در اطراف بزرگراه های اصلی شیکاگو، نشان می دهد  سمت پایین باد در روزهای آلوده، شاهد افزایش خشونت بوده است. یافته ها نشان می دهد سیاست های کاهش آلودگی، مانند مالیات پیگووی، می تواند هم سلامت شهروندان و هم امنیت اجتماعی را بهبود دهد و صرفه جویی اقتصادی قابل توجهی ایجاد کند.

آیا آلودگی هوا با خشونت مرتبط است؟

تحقیقات در شیکاگو نشان می دهد آلودگی هوا ناشی از بزرگراه ها می تواند نرخ جرایم خشونت آمیز را تا دو درصد افزایش دهد. کاهش آلاینده ها و وضع مالیات بر محصولات آلاینده نه تنها سلامت جسمی شهروندان را بهبود می بخشد، بلکه امنیت اجتماعی و صرفه جویی اقتصادی را نیز افزایش می دهد.

گزارش جدید حاکی از آن است که آلودگی هوا از بزرگراه ها باعث افزایش جرایم خشونت آمیز در شیکاگو تا دو درصد شده است. این اثر در نقاط مختلف شهر و مستقل از سایر عوامل ثابت بود. این تحقیق نشان می دهد که مالیات به طور همزمان می تواند آلودگی هوا و جرم و جنایت را کاهش دهد.

اسکاتی هندریکس

آلودگی هوا تنها به ریه ها آسیب نمی رساند. تعداد فزاینده ای از مطالعات نشان می دهد که با بهره وری پایین تر، کاهش شناخت کوتاه مدت، و افزایش پریشانی روانی و حتی خودکشی نیز مرتبط است.

اکنون، مطالعه جدیدی که به زودی در ژورنال اقتصادی آمریکا منتشر می شود، یک عارضه جانبی بالقوه دیگر را به هوای آلوده اضافه می کند: افزایش نرخ جرایم خشن.

نوع شهر من (شیکاگو است)

اگرچه شیکاگو خشن ترین شهر کشور نیست، اما گنجینه ای از داده ها در مورد جرم گزارش شده، سطح آلودگی محله، آب و هوا و سایر اطلاعات ریزجغرافیایی دارد که آن را به انتخابی عالی برای مطالعه ای مانند این تبدیل می کند. با ترکیب اطلاعات جمع آوری شده بین سال های 2001 و 2012، نویسندگان قادر به مقایسه تغییرات در نرخ جرم و جنایت در سمت بالا و پایین باد چندین بزرگراه اصلی - یعنی I-90، I-94، I-290، I-55، و I-57 بودند - به صورت روز به روز و در عین حال کنترل عوامل دیگری مانند دما که بر جنایت نیز تأثیر می گذارد.

در این مطالعه، مناطق نزدیک به چندین ایالت، از جمله مرکز شهر، و انتهای شهر مانند فرودگاه بین المللی اوهار حذف شدند تا از داده هایی که برای استفاده بیش از حد پر سر و صدا بودند، جلوگیری شود. داده های مربوط به روزهایی که باد در شصت درجه از خط متعامد به بین ایالتی نبود نیز حذف شد. نکته مهم این است که تعداد جاده های اصلی در نظر گرفته شده به این معنی است که داده ها شامل مناطقی است که شامل تمام سطوح اجتماعی-اقتصادی است.

نویسندگان نمونه ای از اندازه گیری برای محله های نزدیک I-290، جاده ای شرق به غرب که مرکز شهر را به حومه اوک پارک متصل می کند، ارائه می کنند:

برای تخمین علّی تأثیر آلودگی بر جرم، جنایات را در امتداد شمال I-290 با ضلع جنوبی I-290 در روزهایی که باد به صورت متعامد به سمت ایالتی می وزد مقایسه می کنیم. در روزی که باد از سمت جنوب می وزد، آلودگی به سمت شمال I-290 و بالعکس تأثیر می گذارد. در اصل، سمت ایالتی که باد از آن می وزد، به عنوان کنترلی برای تغییرات غیرقابل مشاهده روزانه در فعالیت های جنایی غیرمتغیر جانبی، به عنوان مثال، توسط آب و هوا عمل می کند.

در مجموع، تأثیر آلودگی ناشی از باد تقریباً به افزایش دو درصدی در جرایم خشونت آمیز (قتل، حمله و غیره) در سمت پایین باد بین ایالت ها منجر شد.

هیچ اثر ثابتی بر جرایم دارایی مانند سرقت یا سرقت وجود نداشت. مناطق دورتر از جاده ها، و در نتیجه با آلودگی کمتر، شاهد کاهش اثرات بودند. این تأثیر همچنین زمانی که هوا به اندازه کافی خوب بود که در خارج از خانه خوب بود، قابل توجه بود و احتمالاً مردم را وادار به بیرون رفتن می کرد که به نوبه خود آنها را در معرض آلودگی هوای بیشتری قرار می داد.

اثرات بلندمدت احتمالی توسط نویسندگان مورد بررسی قرار نگرفت، تا حدی به این دلیل که میزان جرم و جنایت و سطوح آلودگی در شیکاگو در طول دوره زمانی در نظر گرفته شده در مطالعه کاهش یافت.

چرا آلودگی هوا باعث جنایت می شود؟

نویسندگان در محل کار "در مورد مکانیسم زیربنایی دقیق موضع نمی گیرند". با این حال، آن ها اشاره می کنند که یافته هایشان با سایر یافته هایی که ارتباط بین آلودگی هوا و تهاجم را نشان می دهند، همسو است.

علاوه بر این، علل جرم اغلب پیچیده و چند وجهی است. در حالی که این مطالعه نشان می دهد که آلودگی می تواند نرخ جرم و جنایت را مستقل از سایر عوامل افزایش دهد، علت نرخ جرم پایه یک سؤال کاملاً دیگر است.

این یافته ها برای نحوه مدیریت آلودگی چه معنایی دارند؟

نویسندگان پیشنهاد می کنند که هزینه های آلودگی هوا بیشتر از آنچه در حال حاضر محاسبه می کنیم است. برای سیاست، این بدان معناست که مالیات پیگووی بهینه - یعنی مالیاتی که به طور مناسب در اثرات خارجی منفی قیمت گذاری می کند - باید بیشتر از آنچه در حال حاضر برای محصولاتی که باعث آلودگی هوا می شوند مانند بنزین باشد.

علاوه بر این، نویسندگان تخمین می زنند که کاهش جرم و جنایت به میزان دو درصد باعث صرفه جویی 22 میلیون دلاری شهر در هزینه های اجتماعی در طول هر سال در نظر گرفته شده در این مطالعه می شود. اگر در کل کشور اعمال شود، کاهش جرم و جنایت ممکن است 2.2 میلیارد دلار صرفه جویی کند.

مالیاتی که هم آلودگی و هم جرم و جنایت را کاهش می دهد ممکن است ارزشش را داشته باشد.

برای ورود به صفحه اینستاگرام کلیک کنید.

تمام مطالب سایت اختصاصی و توسط تحریریه خط سلامت تولید شده است، استفاده با ذکر منبع و لینک دهی بلامانع است